На велосипеде по коньковым трассам
Есть такое увлечение, катание на коньках, но не в помещении, и даже не на открытом стадионе. А прямо на озере, море или даже реке. А как кататься на коньках по озеру, морю или реке, если на оных лежит полметра снега? Верный ответ – никак. Никак, но очень хочется… В Финляндии и Швеции для таких жаждущих чистятся трассы. Да, прямо идет трактор со специальным «плугом» и чистит трассу по льду озера. Большинство трасс, конечно, короткие. Популярны круги от 2х и менее до 5 и более километров. Это нашему брату, велосипедисту, прямо скажем, не интересно. Но есть трассы реально длинные. Например, самая длинная трасса что существует в Восточной Финляндии имеет протяженность от 15 до 22 километров, в зависимости от того, как ее ставят. Начинается она (или заканчивается) в Орави, и идет по национальному парку linnansaari до Porosalmi, пересекая озеро Haukivesi поперек. Если ехать по льду туда и обратно, например, стартуя в Oravi, где есть гостиница, кафе, то получается порядка 30-40 километров. Для короткого зимнего дня может быть вполне достаточно, чтобы прокатиться, посмотреть красивые пейзажи национального парка.
Итак, опишем трассу со стартом в Орави. Спуск ко льду идет прямо из центра поселка, и указан значком, на котором изображен конькобежец. Трасса платная, входная плата собирается в размере 7 евро. Оплатить надо в офисе. На берегу контроля нет, финны предполагают, что имеют дело с честными людьми.
Трасса расчищена, и сбиться с пути сложно, так как, шаг вправо, шаг влево – сугробы. Так что проблем с навигацией не будет. Кроме того, на трассе в паре мест стоят скамейки, а также указатели
Примерно в 5 км от берега, на трассе есть отвилка к острову, где находится администрация нац.парка. там есть кафе, можно выпить кофейку. Самые красивые места на трассе у берегов, где хорошо видны седые от мороза скалы, сосны. Середина озера позволяет обозревать окрестности на десятки километров! В середине озера бывает на трассу подсачивается вода, когда оттепель. Отчаиваться не стоит, через «мокрое место» можно переехать (бесплатно) на челноке-снегоходе с санями, который работает с 11 до 16 часов. Можно ли пройти, обнести, объехать мокрые участки? Практически это трудно. Снег по колено, под ним во время оттепели вода. Лучше ехать по морозцу. Тогда никаких проблем нет, и никакие снегоходы-челноки не нужны.
Кое-где на пути попадаются знаки для летней навигации, вызывающие улыбку. Велосипед – не только корабль пустыни, но и корабль замерзшего льда. На западном берегу озера ставят еще петлю вокруг части полуострова Porosalmi. См. Схему. В самом Поросалми есть ресторан с отличной едой, построенный в средневековом стиле. Чего так? Это дань памяти того, что «пищеприемные покои» здесь были с конца 17 века и обслуживали местный торговый путь. Стоит 15 евро, что включает в себя шведский стол, королем которого является рыба. По морозу хорошо идет! Перекусили, и назад, в родные Пенаты-Орави.
Не смотря на то, что трасса обслуживаемая, забывать о том, что вы на льду не стоит.
Пояснения к схеме: красным показана трасса, которая действовала и была покорена автором на Marin Hawk Hill зимой (в феврале) 2011. Зеленым показано то, что было нарисовано на схеме, но на момент «покорения» не действовало ввиду проклятой оттепели. Мороз наше все.


Просмотреть увеличенную карту

Ну, и если смотрите где еще в тех местах можно покататься по льду на велосипеде, обратите внимание на этот отчет: http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=112