Выезды и СПб около Нового Оккервиля

Недалеко от новостроек Нового Оккервиля есть небольшой парк с редким для Санкт-Петербурга явлением – велодорожкой. Оставим за рамками этого текста полезность велодорожки в парке, где гуляют сотни людей в том числе с колясками. Нас сейчас интересуют именно выезды из города и возможность избежать пересечения с КАД вместе с потоком машин.

На карте OSM один из таких пролазов под КАД обозначен рядом с этим парком. Проверим на практике, возможность выезда через него.
Стартовая точка нашего трека находится на Северо-Восточной оконечности парка. Если посмотреть в сторону КАД, то хорошо виден мост, по которому довольно просто пересечь кольцевую в этом направлении. Трек включает такой вариант, правда назвать его тихим и безопасным язык не поворачивается. По узкой дороге идет непрерывный поток машин в сторону Колтушей.



Попробуем поискать более приятный способ пересечь КАД. Начинаем движение по велодорожке против часовой стрелки. Это не совсем правильно, так как разметка указывает движение как раз наоборот по часовой, но ехать нам всего 200 метров, а полный круг около 2 км, так что решение за вами.



Дорожка спускается вниз, пересекает речку Оккервиль по мостику и резко поднимается вверх. Внимательно смотрите слева характерный угол забора огораживающего парк и народную тропу вдоль него.



Нам сюда. Буквально через 20 метров тропинка пересекает забор через заботливо снятую секцию оного.



Еще через 80 метров тропинка выходит на разбитую дорогу. Слева уже виден проезд под КАД. Накатанность дороги внушает надежды.





Проезжаем под мостом, дорожка постепенно становится хуже. Появляется первая грязь, но пока что проезжаемая.



Вот и опушка лесопарка. Дорога резко становится хуже и буквально через 100 метров начинается сплошная грязь, причем глинистая. Мало того вдоль обочин активно разросся борщевик, так что вариантов обойти по опушке просто нет.



Испачкав велосипеды так, что на отмывание ушло больше часа, мы повернули обратно. Возможно, что в очень сухую погоду этот выезд вполне проезжаем, а пока остается только вариант с машинами через мост, описанный в начале этого текста.


Обратный трек идет по грунтовке вдоль парка мимо строек. Прямо скажем - путь на любителя, мне больше понравилось через парк.

При поддержке интернет-магазина www.velodrive.ru