"Седой Волхов"
Насыщенная достопримечательностями несложная покатушка по красивым дорогам по берегам реки Волхов. 85км.


Легенды говорят, что первой столицей прибывшего на Русь Рюрика был город Ладога, который впоследствии получил к своему названию прилагательное "Старая". Легенда также гласит, что через короткое время Рюрик оставил Ладогу и перебрался на юг. В самом деле, для управления Русью Ладога была не очень удачным вариантом, ведь вся страна в то время лежала далеко на юге. С другой стороны, начать княжение именно здесь удобно. Если все пойдет как-то вкривь и вкось, то можно сесть на корабль, и отправиться восвояси, а вы тут как-нибудь сами управляйтесь. Была первая столица Рюрика в Ладоге или нет, но город впервые упомянут в летописи в 862 году, а археологические раскопки дают еще более раннюю дату ее возникновения - середина 8 века. Так или иначе, а берега реки Волхов в районе Старой Ладоги изобилуют интересными для байкера объектами! В этом месте можно устроить не очень сложную, но весьма познавательную покатушку.

Итак, рано утром, ни свет, ни заря, байкеры собираются на Московском вокзале и едут на электричке до станции Волховстрой. Путь, прямо скажем, не близкий. Занимает он около 3х часов. Впрочем, в приятной байкерской компании время летит быстро. От вокзала в Волхове надо проехать чуть прямо, и повернуть направо на главную городскую улицу, которая ведет на мост. Заблудится в Волхове невозможно: все улицы упираются в реку, с любого места на которой видны два автомобильных моста (наш - самый северный), железнодорожный и ГЭС. Кстати, ГЭС можно осмотреть (лучше на обратном пути) - это интересно. Ведь местная ГЭС - первенец плана ГОЭРЛО!

Переезжаем Волхов (3,5 км от станции) и буквально сразу упираемся в Т-образный перекресток (4-й км). Поворачиваем налево и через два километра вновь попадаем на Т-образную развилку и едем по левой ветви. Дорога идет мимо живописного здания то ли цементного завода, то ли местного элеватора, стоящего среди поля. Красота! Шутки шутками, а дорога действительно весьма симпатичная и транспорта на ней мало. Периодически она подходит к берегу Волхова, но не близко. Наконец на 13-ом километре пути нам надо повернуть налево, на грунтовку. Ориентиром служит указатель на деревню Чернавино. Это весьма интересное место. Во-первых, в самой деревне две церкви. Одна из них - Василия Кесарийского датируется 17 веком. Другая, "Храм в память о Преображении господнем на горе Фавор", более поздняя. Если же продолжить свой путь дальше вниз к реке, то можно выехать к берегу Волхова как раз напротив Старой Ладоги. На противоположном берегу выстроились в ряд Успенский монастырь, крепость с церковью святого Георгия, Никольский монастырь… Достойное зрелище!

Возвращаемся назад на трассу (15 км) и едем дальше на север. На 19-ом километре поворот на грунтовку по знаку "примыкание второстепенной дороги" (обращу ваше внимание - не по знаку "населенный пункт Бабино налево", который стоит дальше). Уже через 300 метров справа покажутся руины церкви. Много в России руин различных церквей, но эти весьма живописные. Травы и деревья поглотили почти всю постройку, со стен иногда падают кирпичи… но соблазн залезть на остатки колокольни слишком велик! Сама церковь расположена на склоне и вдобавок рядом с ней проходит откос оврага… Интересное место.

Возвращаемся на трассу и движемся дальше. Теперь дорога идет больше по лесу. На 24-ом км Т-образный перекресток. Направо уходит дорога в Вологду, а нам налево. На 27 километре выезжаем на Мурманское шоссе. В наши планы входит пробраться по правому берегу Волхова до самого устья, а переехать на левый берег на обратном пути. Поэтому поворачиваем вправо по Мурманской трассе и через два километра (дорога здесь неприятная и сильно загруженная) делаем левый поворот по знаку "Немятово 5". Попадаем на тихое асфальтовое шоссе. 32-й км пути - деревня Березье. Кстати говоря, интересное место. Здесь один из местных каналов "впадает" в реку Волхов. Если проехать за дома к реке, то можно посмотреть на "церковно-индустриальный" пейзаж Новой Ладоги. Почему "церковно-индустриальный"? Потому что на противоположном берегу видны в основном церкви и цеховые корпуса с кранами. Дальше дорога ведет чуть на восток и пересекает еще два канала - Новоладожский и Староладожский. Проезд по мостам через каналы требует определенного умения управлять велосипедом. Если вы не уверены в своих силах, то во избежание неприятностей лучше прогуляться пешком. 34й км - деревянная церковь в селе Немятово - конечная цель нашего пути по восточному берегу. У церкви приятно посидеть в тени деревьев, перекусить. Здесь можно также полюбоваться пейзажами, открывающимися с берега Волхова (до реки метров 200) и даже увидеть бескрайние просторы Ладоги.

От Немятово нам придется вернуться по уже известной нам дороге обратно на Мурманское шоссе и двинуть по нему на запад до моста через Волхов (41,5 км). Спустившись с моста, попадаем на перекресток, которому суждено играть в нашей дальнейшей судьбе большую роль. Для начала повернем на нем направо. Через два километра живописной дорожки мы въезжаем в Новую Ладогу (43,5-й км), а на 45ом километре нас ждет магазин "Рыба" центр местной торговли копчеными рыбами. Центр же самого городка находится дальше. На 46ом километре въезжаем на центральную площадь города, выходящую своей восточной стороной на берега седого Волхова. В годы войны в Новой Ладоге базировалась Краснознаменная Ладожская флотилия, о чем напоминает монумент на берегу реки. Два военных катера вмонтированы в бетонные плиты. Должен отметить, что монумент производит впечатление. В отличие от тысяч мемориальных танков, разбросанных по всех стране, исторические катера вызывают живой интерес. Даже остатки монастыря, местные церкви и могила Назара Фомича Кулагина, находящаяся прямо в центре, отходят как бы на второй план.

Главная улица проходит насквозь весь городок и упирается в живописную действующую церковь, окруженную кладбищем. Если обогнуть ее слева по пешеходному проходу, пересечь по опасным для жизни мосткам Старо- и Новоладожский каналы, то вы попадете в натуральную деревню, к которой с севера примыкают так называемые дюны. Их хорошо можно рассмотреть от еще одной церкви (50,5км), что на самой северо-восточной окраине Новой Ладоги. На дюнах растет можжевельник, а комплекс дюны + можжевельник является, судя по описаниям, "замечательным природным объектом". Возможно это и так, но, истинная красота этого места откроется, видимо, только тонким ценителям.

Возвращаемся обратно к перекрестку дороги Новая Ладога - Волхов и Мурманского шоссе (58й км). Вообще-то нам прямо на север, но мы сделаем маленькую остановочку у ларьков с рыбой. Все чем богато Ладожское Озеро и Седой Волхов можно приобрести здесь в копченом, вяленом и сыром виде. Рекомендую: возьмите копченого сига, но не ешьте его сразу. Отложите "таинство поглощения рыбы" на обратный путь. Ведь вам предстоит провести в электричке добрых три часа. Рыбу продают в двух полиэтиленовых пакетах, что делает возможным ее безопасную транспортировку.

От перекрестка до самого Волхова дорога очень красивая. Она то подходит к реке, то удаляется от нее, то вьется по лесам, то выходит на простор колхозных полей. Следующая достойная посещения достопримечательность - Таничкина пещера (65й км). Найти ее можно так. Немного не доезжая до северного конца Старой Ладоги, слева от дороги стоят древние курганы. Река здесь, кстати, довольно близко подходит к шоссе. Если от курганов пройти наискосок метров 400 через поле и два овражка в северо-восточном направлении по полевой дорожке постепенно переходящей в тропу, то вы просто уткнетесь в обрыв, в котором ясно видны два входа в пещеру. Выбирайте любой, все равно внутри они сообщаются. Пещера - это старые песчаные выработки, которые довольно хорошо сохранились. Во многих залах можно выпрямиться в полный рост.

После посещения пещеры продолжаем свой путь на юг. Почти сразу попадаем в Старую Ладогу, крепость и монастыри которой мы сегодня уже видели с другой стороны Волхова. Рассказывать о Старой Ладоге можно бесконечно, это, пожалуй, самое интересное место во всей Ленинградской области. Читайте о ней на сервере "Малые Города России"

Из Старой Ладоги продолжаем ехать на юг по замечательной и тихой асфальтовой дорожке. Уверен, она доставит вам удовольствие. Мне особенно нравится место, где шоссе упирается в полуразрушенную церковь и делает крутой обходной вираж. На 81-ом км пути оказываемся в Волхове. Ориентир - проезжаем под автомобильным мостом. Можно зайти пешком на трассу и ехать в западном направлении, а можно проехать еще метров 500 и повернуть направо на площади с кольцевым движением. Отмотав за день 85 км, мы должны финишировать на железнодорожном вокзале Волховстроя. Не пропустите поворот к вокзалу (налево) с трассы! Сев в электричку, можно достать копченого сига, бутылочку холодного пивка и хорошо провести время по дороге домой.